Clio Williams - A História!

[Bruno [Webmaster]]

O Clio Williams foi sem dúvida inspirado no "nosso" Renault 5 GT Turbo.
Nasceu no ano de 1993, quando nesse tempo já existia o Clio 16v, já sem a tecnologia turbo que fez furor e dores de cabeça nos anos 80 (como todos nós sabemos).

O Williams apareceu devido à competição automóvel, mais precisamente ao Grupo N do campeonato de Ralis de França no ano de 93, já que o Clio 16v com motor 1.8 de 137cv não satisfazia a Renault para essa competição. Para além disso era agora possível subir a cilindrada de 1.8 para 2000cc sem problemas de maior, aumentando assim a potência para 150cv em vez dos 137cv do 16v.
Surge daqui o Clio Williams, evocando a ligação entre a Renault e a Williams na Fórmula 1 nesse tempo.

Na zona que rodeava o motor, destacava-se a caixa de velocidades originária do Renault 19 TD, sendo esta mais resistente, tal como alguns componentes mecânicos preparados propositadamente para a competição. A suspensão traseira foi também melhorada (esta foi criada da base da usada no Renault 5 GT Turbo que já tinha prestações fora no normal para a época). O 19 16v foi também usado para a suspensão frontal do Williams, daí a origem dos alargamentos na carroçaria do Clio e posteriormente as belas jantes douradas!

Foram fabricados 3800 Clios Williams na 1ª fase da sua produção, já que era para ser uma série limitada e numerada, mas devido ao grande sucesso deste carro a Renault continuou a produção do mesmo, deixando vários clientes insatisfeitos pois pensaram na altura terem adquirido um carro obrigatóriamente clássico e exclusivo.

O interiores eram idênticos ao 16v, destacando-se os estofos desportivos e exclusivos com o poderoso W bordado no mesmo!

Ainda assim, o Clio Williams é em todos os aspectos um automóvel brilhante, divertido de conduzir, eficaz, e acima de tudo sem igual na sua classe. É ainda hoje relembrado pois é sem duvida um dos melhores tracção dianteira de todos os tempos... Mais de 10 anos depois do inicio da sua produção, o Williams continua a ter um comportamento em curva fora do comum e é uma das pérolas da Renault... é Ouro sobre Azul!










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[knox]

é um carro de sonho sem dúvida! já não se fazem carros assim hoje em dia

[ytaky]

São simplesmente LINDOS.. no meu ver é deixar fikar de orige...exteriormente falando, claro
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.............::::::::::::::* Super5 GT turbo *::::::::::::::............

[sponkgtt]

andei á procura de willi´s em vez do gtt mas é mt mais caro optei pelo gtt, é mais nervoso
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[GTtDreamer]

É verdade... ouro sobre azul!!!
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O GT turbo não é um carro, é um companheiro!!!

[np24wk]

simplesmente lindo, espetacular...
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[Luwi]

Bom trabalho Bruno!!
Em relaçao á fase inicial terem sido fabricados 3800(os quais numerados) nao tenho a certeza, pois algumas revistas da époka assim o diziam, e outras nao. Certo é k foram lançados em portugal em setembro '93, e o meu é de nov'93 e é numero 4mil cento e pouko... Deskonfio k pensaram em 3800, mas qd os produziram, fizeram logo os 5mil numerados... isto digo eu, klaro.
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People change, Clio Williams doesn´t...
´93 Clio Williams
´95 Clio 1.9dt

[Luwi]

ah, e foi também para comemorar, por a Renault/Williams terem sido campeoes de F1, nesse ano.
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´93 Clio Williams
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[Bruno [Webmaster]]

Qnt a numeros de produção nao sei ao certo, isto foi 1 mistura de documentos acerca do Clio Williams e fiz este texto.
Dizia também que o unico carro comparável ao Williams da sua classe em comportamento em curva e agradibilidade era o Lotus Elise!
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[PauloV8]

Mais um pequeno pormenor: a questão do williams aparecer por necessidades da competição é verdade mas o problema não era em grupo N mas sim em Grupo A. Os regulamentos permitiam motores até 2000cc o que fazia com que os melhores da classe já superassem largamente os 200cv's enquanto que a renault até então a correr com o clio 16v estava um pouco limitada em termos de potência pois os 1764cc do clio 16v não permitiam ir além dos 190/200cv's. O facto de Nigel Mansell ter sido campeão de F1 nesse ano fez com que os homens do marketing decidissem aproveitar-se desse facto para dar um nome especial á versão 2.0 16v do clio.
A produção inicial numerada foi de 5000 unidades.
Luis meu ganda toni o teu carro não é nada o 4 mil cento e tal. Apesar de saber bem o numero certo não o vou divulgar pois podes levar a mal mas trata-se do 4 mil TREZENTOS e tal... Já nem te lembras do numero do carro oh crl, mas á hora que escreveste este post eu até te desculpo pq já devias estar era na caminha...

[vavavum]

Lindo, mas quando e que a RENAULT vai fazer outro"parecido"?

[Luwi]

f...asss nao me perdoam uma!!!
Agora cm ele nao tá ao pé de mim, até me confundo tdo no numero...
Era só pa vos enganar..lololol
Fikem..
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[clio16s]

Sem duvida 1 Pequeno GRANDE carro

[Luwi]

Um videozinho de W com o MISTER...palavras pra ke...
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/1/B3E3D2BA-279B-4900-A9DF-7CD164942236.htm
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[sponkgtt]

grande filme, esse tem 230cv´s o teu tá lá perto
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